雷诺作为性能均衡的A级赛车，其改装需围绕引擎、悬挂、进气、燃料和点火五大系统展开。引擎建议改装至+8，可显著提升起步和直线加速能力；悬挂系统仅需+1，因雷诺本身抓地力强，过度改装会导致操控性下降；进气系统改装至+5即可满足漂移集气需求；燃料和点火系统均推荐+6，以平衡喷射时长与动力输出。改装核心在于保持车辆整体性能的平衡，避免单一属性过度强化。
改装过程中需注意配件搭配的合理性。当引擎改装超过+8时，需相应增加悬挂和进气系统的改装等级以维持平衡，例如引擎+10需搭配悬挂+2和进气+7。超过+6的改装成功率会大幅降低，建议根据资金情况谨慎选择改装深度。改装前应卸除所有外观装扮并使用基础班车，这能有效提升改装成功率。观察系统广播中其他玩家的成功案例后间隔3-5秒进行改装，也是提高效率的技巧之一。
氮气系统是雷诺的优势所在，改装时应优先优化氮气加速和冷却机制。通过升级火花塞和进气系统可提升燃烧效率，使氮气持续时间延长2秒。轮胎选择需注重抓地力与耐磨性的平衡，建议采用高性能复合材料。特殊配件如涡轮增压系统能进一步提升引擎功率，但需注意与车身重量的协调，避免影响过弯稳定性。
建议在竞速模式测试直线加速与弯道漂移的表现，道具赛则重点检验小喷频率。若出现转向过度或氮气衔接不畅，需回调悬挂或进气改装等级。改装后的雷诺在保持原车厚重特性的同时，应具备更灵敏的加速响应和更稳定的高速过弯能力。定期维护改装部件并参与改装赛事能持续优化车辆状态。
